Как купить Busway напрямую с завода в Китае

1. Начните с технического запроса, а не с запроса цены

Самая дешевая ловушка в поиске автобусных маршрутов также первая: рассылка «цены за автобусный маршрут 1600 А, 100 м» на десять сайтов и сравнение ответов. Расценка на шинопровод без инженерных данных — это предположение, оформленное как предложение, и наименьшее предположение обычно принадлежит тому, кто предположил меньше всего. Запрос предложения по спецификации содержит: однолинейную схему, длину и геометрию трассы (стояки? колени? положения расширения?), номинальный ток и окружающую среду, предполагаемый ток короткого замыкания на входном выключателе, требования к IP и пожарной безопасности, а также применимые стандарты (IEC 61439-6, UL 857 или оба).

Качество ответа само по себе является испытанием. Реальный завод по производству токопроводов отвечает чертежами компоновки секций, положениями соединений, расчетами падения напряжения на вашей фактической длине, ведомостью количества фитингов и заявлением о снижении номинальных характеристик для вашей окружающей среды - в течение нескольких дней. Посредник отвечает, сообщая страницу каталога и «срок выполнения уточняется». Перед объемом настаивайте на поэтапном пути, по которому следует каждый серьезный образец проверки поставщика автобусных маршрутов для процесса оптового заказа : сначала образец с его документацией — сертификаты на материал меди, отчет о повышении температуры, данные о моменте затяжки соединений — затем пилотная поставка одного или двух поддонов, затем оптовый заказ только после того, как пилот приземлится, измеряется по утвержденным чертежам и проходит проверку на месте. Постановка стоит две недели и предотвращает аварийный режим, когда 40 тонн неправильно затормозившихся колен прибывают в порт без возможности возврата.

Еще один документ имеет большее значение для токопроводов, чем для любой другой категории электрооборудования: досье типовых испытаний. Не принимать страницу сертификата; запустите проверку десяти совпадений с вашим заказом (номинальные параметры, напряжение, отказоустойчивость, конфигурация секций, ориентация, IP, окружающая среда, версия конструкции, объем лаборатории, идентичность устройства), как описано в нашем руководстве по проверке типовых испытаний.

Итог

Итог: десять расплывчатых запросов о ценах дают десять предположений; один инженерный запрос предложения составляет планировку, техническое задание на арматуру и заявление о снижении номинальных характеристик — и показывает, кто на самом деле может спроектировать запуск.

2. Контрольный список аудита электрооборудования зарубежного производства.

Видеозвонок доказывает, что кому-то принадлежит завод; Контрольный список доказывает, что завод может обслуживать зарубежные заказы. Основной контрольный список проверки завода по производству автобусов, который должны пройти экспортные покупатели электрооборудования, охватывает пять зон:

• Отслеживаемость меди. Спросите, откуда берется медь для шин (катодные цеха, зарегистрированные на LME), запросите заводские сертификаты на вашу партию и во время визита проверьте поперечное сечение стержня по чертежу с помощью штангенциркуля — проводник меньшего размера — самый дорогой способ сократить расходы в этой отрасли.

• Совместная системная дисциплина. Следите за сборкой соединения: гаечные ключи с регулируемым крутящим моментом и калиброванными настройками, тарельчатые шайбы или срезные болты с метками, а также документированное значение крутящего момента для каждого размера соединения. 80% поломок автобусов начинаются именно на стыках, и сборочная линия показывает, серьезно ли к ним относится завод.

• Процесс изоляции и ограждения. Для сэндвич-типа проверьте характеристики изоляционной пленки и процедуру крепления; для литой смолы — линия заливки и записи о ее отверждении; для всех типов протокол измерения толщины цинкового покрытия на корпусах, предназначенных для эксплуатации на открытом воздухе.

• Испытательное оборудование в работе. Завод, который поставляет за границу токопроводы без собственного диэлектрического испытательного стенда, микроомметра и установки для измерения температуры, просит вас стать испытательной лабораторией. Попросите, чтобы вам провели плановое тестирование разделов вашего предполагаемого заказа с записью показаний по серийным номерам.

• Обработка заказов за рубежом. Изготовление ящиков для длинных секций (длиной 6 м требуется крепление для мореплавания), маркировка и маркировка в соответствии с упаковочным листом, а также опыт работы с требованиями порта назначения — серьезный завод показывает вам готовые фотографии ящиков из предыдущих поставок, а не обещает.

Запустите одни и те же пять зон на двух заводах, включенных в шорт-лист, и рейтинг обычно становится очевиден в течение одного посещения, лично или по видео - формат экспорта контрольного списка электрооборудования для проверки пятизонного автобусного завода работает как по телефону, так и на месте. При выборе поставщиков за пределами шинопроводов JSOUDE применяет ту же логику: сначала документы, затем образцы, затем объемы для запросов на кабельные лотки и распределительные устройства.

Итог

Итог: Busway наказывает за расплывчатые запросы цен и вознаграждает за документацию — указывайте, как инженер, проверяйте медь и соединения лично и позволяйте пилотной поставке нести риск до того, как это сделает оптовый заказ.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Каков реалистичный минимальный заказ при покупке автобуса из Китая? Ответ: Шинопровод проектируется для каждого проекта, поэтому реальный минимум определяется инструментами и ящиками, а не политикой — один стояк или 30-метровый фидер коммерчески осуществимы. Что еще важнее, так это последовательность: от поэтапной проверки поставщика автобусных маршрутов до процесса оптового заказа — секция выборки с документами, пилотный поддон, затем оптовая партия. JSOUDE поддерживает все три этапа со стандартными номиналами без затрат на инструменты.

Вопрос: Сколько времени занимает весь процесс от запроса предложения до отгрузки? Ответ: Типичный зарубежный проект длится 6–10 недель: запрос предложений и компоновочные чертежи в первую неделю, утверждение чертежей обеими сторонами в течение 2–3 недель, производство и плановые испытания в течение 4–8 недель, а бронирование плюс упаковка в ящики в последние две недели. Свидетельское тестирование, если оно требуется, добавляет несколько дней в конце производства, а не продлевает его.

Вопрос: Может ли завод производить продукцию в соответствии с нашим брендом и национальным стандартом? О: Да, это стандартная практика для уже существующих предприятий. Компания Jiangsu Oude Electric Co., Ltd. производит шинопроводы с маркировкой OEM в соответствии с IEC 61439-6 или UL 857, котирует FOB Шанхай или EXW с условиями 30/70 T/T или L/C и применяет к фирменной продукции те же ворота от образца к оптовой партии, что и к своей собственной этикетке.

Призыв к действию

Отправьте свою однолинейную схему, геометрию маршрута и уровень неисправности в JSOUDE и получите схему по секциям с расчетами падения напряжения, заказами на арматуру и ценами непосредственно с завода — обычно в течение одного рабочего дня. Образцы секций поставляются с сертификатами медного завода и документами о типовых испытаниях; допрос свидетелей на нашем заводе приветствуется по предварительной записи; Зарубежные заказы передаются на условиях FOB Шанхай , при этом пробные объемы приветствуются перед оптовыми обязательствами.

Телефон:+86 13852954617

Почта: 13852954617@163.com